المرفقاتfile_66925_1268076200_.rar
شعار أسبوع المرور الخليجي هـ م
عبارات عن فعاليات أسبوع المرور الخليجي السادس والعشرين هــ
[ أحذر أخطاء الاخرين ]
1. أخي السائق :- لاتزرع الاحزان في قلب من يحبك بسبب تهورك
2. أخي السائق :- الاعاقه والموت مصير السائق المتهور
3. أخي السائق :- تجاوز الاشارة الحمراء خطورة بالغه
4. أخي السائق :- ساعد الاطفال وكبار السن على عبور الطريق
5. أخي السائق :- رجل المرور يعمل لسلامتك
6. أخي السائق :- الحوادث المرورية استنزاف للأرواح والممتلكات
7. أخي السائق :- قبل أن تسرع تذكر أن هناك عائلة تنتظر عودتك
8. أخي السائق :- السرحان خلف المقود قد يكلفك الكثير
9. أخي السائق :- من السلامه عدم قيادة السيارة وأنت متعب
10. أخي السائق :- في العجلة الندامه وفي التأني السلامه
11. أخي السائق :- تجاوز الاشارة الحمراء000000 خطورة بالغه 0
12. أخي السائق :- السرعة وراء أكثر الحوادث 0
13. أخي السائق :- حزام الامان 000 أمان بعدالله 0
14. أخي السائق :- تذكر دائماً أن أسرتك بأنتظارك 0
15. أخي السائق :- رجل المرور يعمل لسلامتك 0
16. أخي السائق :- لاتطفي ابتسامة أطفالك بحادث 0
17. أخي السائق :- سلامة المشاة مسئولية الجميع 0
18. أخي السائق :- التهور جنون 00 يؤدي الى الوفاة 0
19. أخي السائق :- علم أطفالك أصول السلامة المرورية 0
20. أخي السائق :- التجمهر عند الحوادث يعرقل حركة المرور
21. أخي السائق :- أفحص إطارات سيارتك
22. أخي السائق :- لاتسرع فالموت اسرع
23. أخي السائق :- فضلاً مسافة كافية
24. أخي السائق :- السرعة قاتله
25. أخي السائق :- اربط حزام الامان
26. أخي السائق :- القيادة فن وذوق واخلاق
27. أخي السائق :- لاتفقد حياتك بتهورك
28. أخي السائق :- حافظ على سلامة أطفالك
29. أخي السائق :- لاتنشغل بغير الطريق
30. أخي السائق :- لاتتجاوز في المنعطفات عندما تكون الرؤيه محجوبه
31. أخي السائق:- لاتتجاوز أبداً في التقاطعات
32. أخي السائق :- لاتتجاوز ابدآ عند وجود خط متصل في مسربك
33. أخي السائق :- لاتتجاوز صفاً طويلا من السيارات أبداً
الانتباه والحذر اثناء لكنه يصبح اكثر وجوبا اثناء القيادة في الظروف الجوية المتقلبة و خصوصا اثناء موسم الامطار ، لذا فان على السائقان يعرف كيف يتصرف في مثل هذه الاحوال وان تكون سيارته مجهزة بكل ما يلزم لتجاوز مثل هذه الظروف و عليه فان اسرة المرورية ارتات ان تقدم مجموعة من النصائح الفنية التي تساعد على القيادة الامنة في مثل هذه الاجواء وخصوصا واننا في الكويت مقبلن على موسم الامطار الذي عادة ما نشهد خلاله العديد من الحوادث الماساوية .
انوار التنبيه ( الفلاشر )
يعمد البعض الى تشغيل انوار التنبيه اثناء القياده في الاجواء المتقلبة و خصوصا اثناء موسم المطر ولا يعي السائق الذي يقوم يقوم بهذا التصرف خطورة مثل هذا الامر على سير الطريق وذلك لان استخداو انوار التنبيه يدل على توقف المركبة لعطل او خلل الامر الذي يربك السائقين في السيارات الخرى بحيث لن يتضح لهم معرفة اتجاه المركبة ف حال الانعطاف يمينا او يسارا لذا فان النصيحة الاولى هي عدم استعمال انوار التنبيه الفلاشر اثناء السير بالمركبة .
المساحات وكفاءتها
في الظروف الجوية المتقلبة وخصوصا في موسم الامطار يجب الحرص على سلامة وكفاءة المساحات وتجربتها قبل السير في المركبة وذلك لتلافي عطلها اثناء السير لما قد تحدثهمن عدم وضوح الرؤية لسائق المركبةوما قد يترتب عليه من كوارث لا تحمد عقباه . كما يجب التاكد من مستوى الماء الخاص بالمساحات وعدم الاعتماد على مياه المطر لتنظيف الزجاج .
صلاحية الاطارات
ان الاطارات التالفة او تلك التي قلت كفاءة مداسها قد تتسبب في انزلاق المركبة اثناء التوقف المفاجئ او اثناء الانعطاف كما ينصح ايضا بالتاكد من مستوى ضغط الهواء داخل الاطارات حتى وان كانت جديدة فالنقص فالنقص او الزيادة في ضغط الهواء وتلف الاطارات يساهم بشكل كبير بانزلاقه في مثل هذه الظروف .
تجنب الدخول في المستنقعات
البعض من سائقي المركبات لا يعرف خطورة الدخول في المستنقعات المائية قيادة المركبة مرورا بالمستنقعات يؤدي الى كثير من الاعطال التي تتسبب في اتلاف الكثير من اجزاء المركبة :
1- تقليل كفاءة الفرامل
2- تلف في نظام التوجيه
3- تلف في نظام وماسورة العادم نتيجة دخول الماء اليه
4- التسبب في الاعطال الكهربائية للمركبة
5- اخنلال توازن اطارات المركبة
6- خطر السقوط في الحفر او المناهيل المفتوحة
الاشارات الضوئية للدلالة على الانعطاف
لا يجب في مثل هذه الظروف الاهمال او التكاسل في استخدام الاشارات الضوئية للدلالة على الرغبة في تغيير اتجاه السير حيث يصعب على قائدي السيارات الاخرى معرفة وجهة السيارات التي تسير امامهم وهذا بدوره قد يسهم بشكل كبير في تجنب الحوادث الاصطدام من الخلف .
الوقوف اسفل ابراج الكهرباء
لاي سبب من الاسباب تجنب الوقوف بالمركبة اسفل ابراج واعمدة الكرباء وذلك لما قد يحدثه من اصابة بالصعق الكهربائي للسيارة وبالتالي التاثير على من بداخلها بل ان الامر قد يصل الى وفاة من بداخل المركبة .
آلاف الأشخاص يلقون حتفهم يوميا بسبب حوادث الطرق، بينما يصاب بعجز مستديم نحو 15 ألف شخص، ومن المتوقع أن تزيد هذه الأعداد بنسبة 60% لتصبح حوادث الطرق المسبب الرئيسي الثالث للوفاة في العالم بحلول عام 2024.. تلك الأرقام اللافتة التي رصدتها منظمة الصحة العالمية كانت المحرك الرئيسي وراء شعار اليوم العالمي للصحة "السلامة على الطريق.. لا يجوز أن تترك للمصادفة".
فبالرغم من أن التصادمات التي تقع على الطرق ليست مرضا ليقع في دائرة اهتمام منظمة الصحة العالمية، فإن ما تخلِّفه من آثار على الصحة العامة جعلت من الضروري أن يكون هناك تكاتف بين الجهات المختلفة للتصدي لهذه المشكلة قبل أن تصبح كارثة.
وعلى ذلك قررت المنظمة أن يصبح اليوم العالمي للصحة 7 إبريل هو نقطة الانطلاق لحملة عالمية تسعى لتنفيذ التوصيات التي توصل لها التقرير العالمي للوقاية من الإصابات الناجمة عن حوادث الطرق، والذي أصدرته منظمة الصحة العالمية بالتعاون مع البنك الدولي.
وبقراءة سريعة للتقرير نعرض لبعض الحقائق والأرقام:
– 85% من نسبة الوفيات الناتجة عن حوادث الطرق في العالم تأتي من البلدان منخفضة أو متوسطة الدخل.
– تقدر التكلفة الاقتصادية للتصادمات على الطرق والإصابات الناتجة عنها بحوالي 518 مليار دولار أمريكي سنويا، نصيب البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل منها حوالي 65 مليار دولار أمريكي، وهو مبلغ يفوق ما تحصل عليه تلك الدول من مساعدات إنمائية.
– الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و44 عاما يمثلون أكثر من نصف المصابين من جراء حوادث الطرق على مستوى العالم. علما بأن هذه الشريحة العمرية هي الفئة الأكثر إنتاجا في المجتمعات المختلفة.
– من بين وسائل السفر المختلفة تأتي الطرق في رأس قائمة الوسائل التي تعرض روادها لخطر الحوادث، متفوقة في ذلك على السفر البحري والجوي والسكك الحديدية.
– قيادة المركبات وتعاطي المخدرات.
يُعَدُّ تعاطي المواد النفسية التأثير والمشروبات الكحولية من المشكلات المستجدة في الصحة العمومية في مختلف أنحاء إقليم شرق المتوسط. وتعاني بعض بلدان الإقليم من اعتماد قديم على استعمال الحشيش والأفيون لأغراض المداواة أو في المناسبات الاجتماعية، والاتجاه الحالي لتعاطي المخدرات بين الشباب مع ازدياد تعاطي الهيروين بالحقن يعد من المشكلات الهامة والكبرى في الصحة العمومية. ويتعلق تعاطي سائقي مركبات الشحن الثقيل وحافلات النقل العام داخل المدن بحوادث المرور على الطرق.
إن قيادة المركبات تحت تأثير المخدرات والكحول من العوامل الهامة التي ترافق أخطار الإصابة بالحوادث على الطرق. وقد أوضحت الدراسات المجراة في الكثير من البلدان أن 15-38% من المصابين بأذيات وخيمة وأدخلوا في المستشفيات في أقسام الرضوح لديهم اختبار الكحول إيجابي، وأن لدى 15-31% منهم اختبارات إيجابية لبقية المخدرات.
إن التركيز الذهني الكامل والتناسق البدني الكامل أمران ضروريان لقيادة المركبة وللتفاعل السريع للظروف الطارئة على الطرقات. إذ تؤثر المخدرات والكحول على مهارات القيادة بما تؤدي إليه من اضطرابات في الرؤية وتغيم في التركيز وإبطاء في ردود الأفعال.
الله يجزاك خير
بارك الله فيك ونفع بك ولا حرمت الأجر